隨著液壓升降機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展以及市場(chǎng)的需求不斷的增加，企業(yè)、工廠也已經(jīng)開始擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，行業(yè)一片繁榮景象，但是也產(chǎn)生了一些問題，主要問題有以下幾個(gè)方面：
1、部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力還比較差，部分企業(yè)不太重視產(chǎn)品的革新和新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品十幾年一貫制生產(chǎn)，品種規(guī)格單一、非標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)能力不強(qiáng)，無法滿足客戶對(duì)異性產(chǎn)品的特種需求，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍較窄。大小廠商產(chǎn)品生產(chǎn)良莠不齊等。
2．特殊部件，（尤其是關(guān)鍵部件）仍以進(jìn)口為主，近些年來，國(guó)外產(chǎn)品也紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如芬蘭的Bronto公司、美國(guó)的JLG、Snorkel、Skyjack等公司以及英國(guó)、丹麥的一些著名企業(yè)已經(jīng)相繼在國(guó)內(nèi)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，而且在大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品中仍然占有國(guó)內(nèi)主要市場(chǎng)，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺(tái)和自行式高空作業(yè)平臺(tái)等，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白。
3．國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)零部件配套水平較差，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，配套水平還較差，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
4．專業(yè)化生產(chǎn)水平低，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專業(yè)化生產(chǎn)水平很低，工藝落后，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。
平常使用中對(duì)工作油的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)工作應(yīng)十分注意。油桶應(yīng)加專門的標(biāo)志并掩蓋好，避免液壓機(jī)桶皮生銹的銹片落入桶內(nèi)。停機(jī)4h以上的設(shè)備，應(yīng)先使液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5min，再起動(dòng)執(zhí)行器工作。
動(dòng)力單元專為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如可以應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境中卡車運(yùn)行，或者長(zhǎng)時(shí)間用于重物搬運(yùn)工況，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場(chǎng)合。由此而產(chǎn)生了一個(gè)極為多元萬能的平臺(tái)，使用標(biāo)準(zhǔn)元件，能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)所需求的大多數(shù)應(yīng)用工況，是客戶液壓元件的庫存降到較小程度，同時(shí)也大大降低了非標(biāo)設(shè)計(jì)的工作量。
液壓動(dòng)力部分選用回路圖方法標(biāo)明，以標(biāo)明異常功用元件之間的相互關(guān)系。液壓源富含液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔佐元件；液壓控制部分富含各種控制閥，其用于控制任務(wù)油液的流量、壓力和方向；實(shí)行部分富含液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按理論央求來選擇。
在分析和描繪理論任務(wù)時(shí)，一般選用方框圖閃現(xiàn)設(shè)備中理論運(yùn)行狀況。 空心箭頭標(biāo)明信號(hào)流，而實(shí)心箭頭則標(biāo)明能量流。 |
